Seit Jahrzenten findet die Classik Geländefahrt des MSC Isny statt, welche auch dieses Jahr wieder Teilnehmer aus ganz Europa ins Allgäu gelockt hat. Wie immer in Isny, waren unter den Zuschauern auch sehr viele ehemalige Geländefahrer vertreten, die sich im weitläufigen Fahrerlager rund um den Festplatz umsahen und natürlich auch viele Anekdoten austauschten.

Auch in diesem Jahr wurde wieder an zwei Fahrtagen, Samstag und Sonntag, auf bewährtem Terrain jeweils zwei runden gefahren. Die Runde umfasste etwa 45 Kilometer durch das wunderschöne Allgäu – gespickt mit einer abwechslungsreichen Sonderprüfung, vielen technischen Passagen und Steilauffahrten.

Am Start waren 325 Fahrer mit Motorrädern aus den frühen 50iger Jahren bis einschließlich Baujahr 1979 von 50 bis 1000 cm3. Bei der Wertung wird das Alter der Fahrzeuge und natürlich auch das der Fahrer berücksichtigt.

Die große Zuschauerzahl an der Sonderprüfung und den bekannt schwierigen Strecken-Passagen, machte wieder mal deutlich, wie beliebt der klassische Geländesport in Isny ist.

Nach stärkeren Regenfällen in den Vortagen, zeigte sich der Wettergott an den Renntagen am Samstag und Sonntag gnädig und belohnte die Teilnehmer mit strahlendem Sonnenschein. Dennoch zeigten die rutschigen Streckenbedingungen den Fahrern, was es bedeutet, die alten Motorräder durch das Gelände zu bewegen. Die hohe Zahl von 118 Fahrern, welche während der Veranstaltung ausgefallen sind, verdeutlicht nochmals eindringlich, dass man in Isny erst einmal ankommen muss.

Vom MSC Gerstetten nahmen mit Harald Noller und Thomas Aiple, 2 Fahrer an diesem besonderen Event teil.

Harald Noller nahm an dieser Veranstaltung auf seiner Suzuki PE 175 Bj. 1979 teil. Er kämpfte an beiden Tagen mit dem Problem, dass sein Fahrzeug im heißen Zustand nicht mit dem Kickstarter zu starten war. Er musste deshalb sein Fahrzeug immer anschieben. Trotz diesen Umständen wurde er am ersten Tag auf Platz 6 gewertet. Am zweiten Tag konnte er sich trotz kleinem Sturz sogar noch auf den 5. Rang seiner Klasse steigern.

Thomas Aiple auf einer 400er Maico des Baujahres 1975 am Start, konnte am ersten Tag mit einem 4. Platz glänzen. Aber auch hier gab es technische Probleme. Die Kettenrolle war gebrochen und die Antriebskette ging öfters vom Zahnrad. Eine Reparatur mit einem Provisorium hat hier Abhilfe geschaffen. Aiple wollte dann am zweiten Tag noch etwas nachlegen, war aber an einer rutschigen Stelle etwas zu schnell und hat seine Maschine abgewürgt. Leider gab es beim Neustarten der Maschine etwas Probleme und die Zeit lief davon. Deshalb rutschte er nach zwei Tagen auf den 6. Platz in seiner Wertungsklasse zurück.

Die Freunde des klassischen Endurosports trafen sich am vergangenen Wochenende zur 11. Adolf Ockert Gedächtnis“-Geländefahrt für Klassik Motorräder und Youngtimer in Sandhausen bei Heidelberg. Die Fahrer des MSC Gerstetten konnten wieder einmal zeigen, dass sie das Fahren im Gelände noch nicht verlernt haben. Der Wettergott meinte es auch recht gut mit den Teilnehmern und wartete mit dem Regen erst bis alle Fahrer das Ziel erreicht hatten.

Das Fahrerlager und der Start- Zielbereich befanden sich auf dem Parkplatz des Walter-Reinhard Stadions in Sandhausen. Der Tag begann mit der Startprüfung. Danach ging es auf den 25 Km langen Rundkurs, welcher 4 mal zu absolvieren war. In der 2. Bis 4. Runde musste dann eine Zeitprüfung auf der Moto-Cross Strecke des MSC Sandhausen gefahren werden. Zusätzlich gab es noch eine Zeitprüfung auf einem abgeernteten Acker. Somit ergab sich im Laufe des Tages eine recht lange Sonderprüfungszeit. In der 2. und 3. Runde musste man auch noch eine Trial-Prüfung bestehen. Dass es in dieser Trial-Prüfung zu einigen Stürzen kam, zeigt deutlich, wie schwierig diese gestaltet war. Die beiden für den MSC Gerstetten startenden Piloten Thomas Aiple und Erwin Bühler meisterten diese Trial-Prüfung tadellos und blieben ohne Strafpunkte.

Thomas Aiple auf einer 400er Maico des Baujahres 1975 musste sich mit Maschinen Messen, welche zum Teil 6 Jahre jünger waren. In diesem Zeitraum waren die technischen Fortschritte doch sehr groß. Zusätzlich zu diesem Handicap haderte er in den Sonderprüfungen mit einer schleifenden Kupplung. Dennoch konnte er sich mit einem 3. Platz in seiner Klasse recht gut behaupten.

Erwin Bühler war auf einer KTM GS 175 aus dem Jahr 1980 am Start. Er kam mit den leicht sandigen Bedingungen auf den Sonderprüfungen recht gut zurecht und belegte in seiner Klasse den beachtlichen 10. Platz.

Am vergangenen Wochenende fand die Klassik – Zuverlässigkeitsfahrt „Rund um die Hohe Aßlitz“ in Sonnefeld statt, welche vom ADAC Nordbayern ausgetragen wurde. Der 45 km lange Rundkurs durch die Sonnefelder Fluren, welcher 3 mal zu durchfahren werden musste, beinhaltete in jeder Runde eine 2,5 km lange gezeitete Sonderprüfung sowie eine Beschleunigungsprüfung von 125 Metern.

Bereits im Fahrerlager auf der Domänenwiese, konnten die liebevoll restaurierten und teilweise seltenen Geländemotorräder besichtigt werden. Auf den überwiegend befahrenen Feldwegen und kleineren Wald-Trails blieb oftmals auch Zeit für einen wunderbaren Blick über die Frankenregion. Die Trockenheit sorgte dafür, dass der feste Boden auf der Sonderprüfung sehr rutschig und staubig war. Da war allerhöchste Konzentration angesagt.

Thomas Aiple startete auf einer Maico GS 400 des Baujahres 1975. Er kam mit den trockenen Begebenheiten sehr gut zurecht und sorgte in der Szene mit einem 2. Platz für ordentliches Aufsehen.

Erwin Bühler Pilotierte eine KTM GS 175 aus dem Jahr 1981. Er startete in der Seniorenklasse, in der die Fahrer mindestens 65 Jahre alt sein müssen. Diese Fahrer mussten nur zwei Runden der vorgesehenen Strecke absolvieren. Er belegte in einem großen und stark besetzten Fahrerfeld den 24. Platz.

An den vergangenen zwei Wochenenden nahmen mehrere Mitglieder des MSC Gerstetten an verschiedenen Veranstaltungen im Motocross Teil. Dies waren Laurin Straub und Niklas Schweizer die beim Deutschen Jugend Motocross Verband (DJMV) in Walldorf starteten. Straub konnte mit jeweils einem ersten Platz (im Zeittraining und den beiden Wertungsläufen) ein perfektes Rennwochenende und den Tagessieg feiern. Schweizer fuhr mit den Plätzen 16 und 13 auf Tagesrang 14.
In Schweighausen startete Tony Bauer beim ADAC Baden Württemberg Cup der Senioren und kam mit zwei sechsten Plätzen auf Tagesrang sechs.
Bei den ADAC MX Masters (dem höchsten Prädikat im deutschen Motocross) in Beilstein startete Cedric Schick. In einem internationalen stark besetzten Starterfeld musste Schick trotz guter Rundenzeiten ins Last Chance Race. Hier scheiterte Schick knapp mit Platz 14 (Platz eins bis 12 erreichen die Wertungsläufe) zur Qualifikation der Wertungsläufe. Dennoch war Schick mit der gezeigten Leistung und den guten Rundenzeiten zufrieden.